日经新闻报道称，日本三菱汽车将加入本田汽车和日产汽车之间的联盟，这三家公司打算标准化控制汽车的车载软件。三菱汽车不愿对这一报导发表评论，而日产汽车发言人只表示，该报导并非基于两家公司宣布的内容。

答：6月12日转融券出借数量有所增加，主要是由于指数成分股半年度调整导致转融券“还旧借新”，即收回被调出成分股等存量出借股份，同时出借新纳入的成分股等。自媒体引用个别交易日新增出借数据，忽略了存量收回、余额减少的情况。从数据来看，6月11日（周二）、6月12日（周三）新增出借2.8亿股、1.7亿股，同时收回8.6亿股、0.5亿股，两天转融券余量实际累计净减少4.6亿股，当周转融券余额下降54亿元，降幅14%。

　　日产汽车作为日本第三大汽车制造商，在美国和中国这两个最大市场的市场份额一直在稳步下降，这两个市场在截至今年3月的一年中占据了日产汽车全球销量的一半。

　　日产和本田在3月表示，他们正在考虑建立战略合作伙伴关系，合作生产电动汽车零部件和汽车软件平台中的人工智能。三菱汽车已经是日产汽车和法国雷诺汽车长期联盟的一部分，这三家汽车制造商去年同意重组，旨在缩小规模，但更加务实和灵活的合作伙伴关系。

　　日产、本田和三菱汽车之间的另外合作可以帮助日本汽车制造商削减成本，增强实力，以应对电动汽车领域的激烈竞争。

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责任编辑：王永生 股票配资公司优选